合肥市瑶岗总前委旧址和渡江战役纪念馆，是目前合肥市唯一的全国重点文物保护单位，同时也是全国重点的爱国主义教育基地之一，自1985年8月1日正式对外开放以来，目前已对外接待了300多万人次，但由于文通不便，公交车不通，许多慕名想去参观的群众，都不能如愿以偿，因此亟待引起有关部门的重视。

一、拓宽公路，开通公交车。瑶岗总前委旧址，位于肥东县撮镇辖区内，距主干道合马路有2.8公里，目前仅有一条乡村公路相连，穿过淮南线的公铁立交涵洞太窄，除小汽车外，一般汽车均无法通过。因此，亟需拓宽合马路口至瑶岗总前委旧址的2。8公里的公路，拓宽公铁立交涵洞，使普通车辆通行，并开通合肥市到瑶岗总前委旧址的公交车，以方便广大群众参观游览。

二、属地管理。为适应文化体制改革的需要，对“旧址”的管理要打破传统的旧框框，实行“属地管理”，即由目前肥东县文化局管理，改变为县文化局委托瑶岗社区或撮镇文化站来管理，不设行政级别。其好处有：一可减少肥东县文化系统的人员开支，目前，旧址管委会属正科级事业单位，有14人，正式编制6人，均由县文化局委派，每天早上从肥东县城赶到几十公里外的瑶岗村来上班，下班再返回县城，劳民伤财。二来由于“旧址”从发掘到建设再到管理均由瑶岗村委会现瑶岗社区的人一手操办的，现主要讲解员也是原调查旧址的两位退休老教师担任，由属地管理，更能发挥他们的积极性，而且效果好节省开支。

三、原址建馆。在瑶岗总前委旧址的基础上，国家决定拨款1。5亿元，修建渡江战役纪念馆，但目前合肥市打算渡江战役纪念馆不修建在“旧址”，而在滨湖新址新建纪念馆，这虽然对滨湖新区建设有好处，但对“旧址”却是“釜底抽薪”，无疑会大大减轻“旧址”国保单位的“分量”。也必然会遭到一些老同志的反对。其实，“渡江战役纪念馆”，江苏省也曾打算兴建，因解放南京是“标志性”的战役，也可建在南京，正是考虑渡江战役的指挥部总前委在安徽，所以后来中央才决定把“渡江战役纪念馆”也安排在安徽，现在修建纪念馆却在新址修建，必然会出现许多文物也要分家的现象，不利于总前委旧址的完整性。

四、广征文物。渡江战役主要是二野和三野打下的，其三野的前身是新四军，新四军解放前主要活动在安徽，在我省有着广泛的影响和基础，电影渡江侦察记的故事也发生在安徽。因此，将继续对瑶岗村民进行广泛的革命文物征集外，还应在全省乃至全国广泛征集渡江战役的文物及故事，参加渡江战役的不少是新四军老同志，他们现仍有不少还健在，应抓紧发掘，对这些老革命进行采访、收集、整理他们参加渡江战役的经历，以便充实纪念馆。